Cidade Subterrânea: O que agentes do metrô fazem para evitar tumulto de torcedores em dia de jogo?
Cidade Subterrânea: o que os agentes fazem para evitar que torcedores criem um tumulto perigoso
Das tensas operações para conter milhares de torcedores exaltados em finais de campeonato às ações rápidas de manutenção nas oficinas subterrâneas, a rotina de segurança do Metrô de São Paulo exige alerta máximo. O Fantástico acompanhou a rotina em dias de jogos decisivos, nos quais as estações viram palco de estratégias complexas para conter multidões e evitar acidentes graves, operando em um limite fino entre a presença pacífica e a contenção tática.
Durante uma final de campeonato, o Grupo de Operações Especiais (GOT) acompanhou a movimentação de um fluxo estimado entre 2.500 e 3.000 corintianos na Estação Corinthians-Itaquera, na Zona Leste. Após um empate por 0 a 0 dentro de campo, o clima ficou tenso na rampa de acesso, com torcedores soltando fogos e arremessando objetos contra os funcionários.
"Nos dias de estratégia de futebol, o intuito do GOT é justamente evitar confrontos apenas com a ação de presença. Porém, em caso de quebra de ordem, nós vamos passar a atuar de forma repressiva até a retomada da ordem", explicou um dos agentes da equipe antes do tumulto.
A concentração de pessoas na rampa dificultou o controle de fluxo nas catracas, gerando empurra-empurra. "Tentamos usar o máximo de catracas ou bloqueios possível para liberar a passagem dos torcedores, porém ainda não teve como conter com um grupo muito grande de torcedores ali na rampa", relatou um funcionário. Outro integrante da equipe completou: "Vai acumulando mais gente, aí você pega um grupo de torcedores, não é nem todos, né? Grupo de torcedores que estavam exaltados, tacando copo, refrigerante".
Para evitar que a multidão invadisse simultaneamente a plataforma de embarque — o que criaria o risco de um acidente grave —, os agentes usaram escudos e barreiras para fechar as portas da estação. "Nós já disparamos o spray dispersante, ele é composto de gengibre, e com a ajuda dos escudos, nós fomos empurrando os torcedores para fora do portão. E assim a gente conseguiu fazer o fechamento dos portões", afirmou um dos agentes operacionais. O fluxo só foi liberado aos poucos. "Com o tempo, a gente foi embarcando os torcedores, com mais calma, mais tranquilidade, e deu tudo certo no final", concluiu.
Quatro dias após o episódio, o Corinthians venceu o Vasco por 2 a 1 no Maracanã e garantiu o título da Copa do Brasil de 2025.
Combate a crimes e correria nas oficinas
O monitoramento do sistema de transporte também registrou outras ocorrências ao longo da semana. Na Estação Ana Rosa, um homem disfarçado de passageiro furtou a bolsa de uma funcionária de quiosque e a jogou nos trilhos para tentar recuperá-la depois, mas o objeto acabou interceptado pelos agentes.
"Pegou a bolsa dela, jogou como se fosse pra via e correu pra buscar lá embaixo. Aqui ele vai ver se ele acha onde ele jogou. Aí nós vimos as imagens que ele não encontrou. Ela caiu na coluna, ele desceu e não viu nada. E foi recuperada a bolsa da garota", relatou o segurança do caso. Na Estação República, o celular de outra trabalhadora foi levado por dois assaltantes.
O risco à integridade dos usuários também exigiu abordagem tática na Estação Bresser-Mooca, onde os agentes desarmaram um homem que caminhava com duas facas. "Havia um indivíduo perambulando lá pelo mezanino que estava portando duas facas. Uma faca em cada mão. Ele foi abordado lá com todo o cuidado necessário. Foi retirado todas as armas brancas que ele possuía e ele foi liberado", detalhou o funcionário envolvido, lembrando que o histórico da profissão inclui casos graves de agressão contra a equipe.
Por fim, os bastidores da manutenção mostraram a corrida dos técnicos para consertar duas composições com falhas antes do horário de pico da tarde. Um dos trens operava com o sensor de travamento comprometido devido a uma mola quebrada no gancho-trava da porta, enquanto o outro exigiu reparos complexos após passar a manhã fora de circulação. Os consertos foram entregues a tempo, evitando o impacto no transporte de milhares de passageiros.
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